对于许多远离家乡在外打拼的人来说，开车回家过年是连接亲情与温暖的直接纽带，承载着满满的期待与喜悦。但冬季归家的路，往往伴随着低温、雨雪和雾蒙蒙的天气，这些自然现象悄然间为旅途增添了几分不安与挑战。在这样的季节里，每一次出行都关乎家人的牵挂，每一次平安归来都是对亲人最好的慰藉。因此，在享受自驾归家便捷的同时，我们不能忽视这些天气对行车安全构成的潜在威胁，它不仅关乎个人的生命安全，也牵动着整个家庭的幸福和社会的和谐。为了守护这份珍贵的团聚时刻，确保车辆具备良好的安全性能，以有效应对冬季路况的挑战，成为了每位归心似箭的旅人不可小觑的准备功课。

在不久前圆满收官“极北寒测”中，中国汽研汽车指数对市场16款主流新能源车型开展复杂及高寒环境下的智能安全与高效节能性能测评，并基于测评结果发布了行业首个《2024中国汽研汽车指数“极北寒测”测评洞察报告》（以下简称报告）。这份报告不仅为消费者提供了宝贵的车辆冬季性能参考，也为消费者指明了提升冬季行车安全的方向。

首先，积雪路面行车需谨慎。积雪路面带来的摩擦力减小，影响车辆制动。因此，消费者在积雪路面行车需谨慎，控制车速与保持安全距离，冬季路面易滑，车速过快容易导致侧滑或追尾事故。行驶中要保持低速，并与前车保持比平时更长的安全距离，以防突发情况。

其次，复杂多变环境行车需实时关注路况，减速慢行。在复杂多变的环境下，尤其是面临极端天气、复杂路况或光线不足等条件时，辅助驾驶系统往往面临一系列挑战，如驾驶车辆，辅助驾驶系统可能会出现误判或自驾（自动驾驶）功能响应不及时等问题，从而增加碰撞、车道偏离、驾驶员反应不及时、系统失效等诸多风险。因此，智驾不能完全代替人驾，消费者行车过程中需实时关注路况，减速慢行显得尤为重要。

第三，消费者需平衡取暖需求与能耗。冬季用车座舱太冷是普遍存在的问题，车内温度上升速度太慢、车内温度分布不均等痛点。目前行业内使用最广泛的是PTC（加热器，用于电池或乘员舱加热的热源产生）直接加热水或空气采暖，虽然简单快速，但要满足北方寒冷地区（-20°C）的采暖需求，体积、重量和能耗都会大幅增加。因此，建议消费者冬季出行时，要平衡取暖需求与能耗，适当调低车内温度，避免长时间开启最大采暖模式，以减少对电池电量的消耗，延长续航里程。

第四，疲劳驾驶和分心驾驶防范，冬季车内温度低，易感疲惫。行车前要保证充足的睡眠，避免疲劳驾驶。同时，身体低温会影响反应速度，驾驶时要保持身体温暖，避免分心驾驶。

面对冬季行车安全挑战，中国汽研汽车指数将不断优化和完善测试评价体系，始终致力于为消费者提供全面、专业的购车参考，让冬季归家之路更加安全、温暖。