随着国内经济的快速发展和人民生活水平的提高，人们对出行方式的需求也在不断变化。消费者对汽车的期望不再局限于基本的交通功能，而是更加注重驾驶体验、舒适度和安全性。因此，智能汽车作为一种新型出行方式，能够满足消费者对高品质出行的需求。智能汽车作为未来汽车行业的重要发展方向，其安全性和可靠性受到了广大消费者的密切关注和期待。

清明节期间，出行祭扫、踏青流交织叠加，频繁的出行使道路交通流量增大，部分道路交通流量集中，一定程度加剧事故风险隐患，交通安全问题尤为重要。根据数据显示，2023年全国共发生道路交通事故175万起，较2022年上升了8%。

为了满足消费者对智能汽车安全性和可靠性的日益增长的需求，汽车制造企业亟需加大研发力度。IVISTA中国智能汽车指数（2023版）规程已于3月31日正式实施，新规程更加重视智能汽车安全性要求，测评项目具备了新的技术亮点。

清明处在草长莺飞，风清雨润的时节，出行期间可能会遇到降雨天气，雨水会显著影响驾驶视线，使前方道路变得模糊不清，同时还会降低车轮与路面之间的摩擦力，导致制动距离变长，这无疑增加了驾驶的复杂性和危险性。在这样的环境下，智能汽车面临着更为严峻的考验。雨水可能干扰车辆的感知系统，降低其对环境信息的捕捉和处理能力，从而影响决策系统的准确性。为了提高智能汽车在下雨天的安全性，智能安全分指数-辅助安全规程中引入降雨环境测评场景。

假期乘车出行期间，随时都有可能遇到行人，特别是身材较小、容易出现在驾驶员视线盲区的儿童。针对在行车场景下可能发生的儿童碰撞危险场景，IVISTA中国智能汽车指数（2023版）的智能安全分指数-辅助安全-AEB车对行人测试规程中，引入了“儿童近端横穿单侧遮挡测评场景”和“儿童近端横穿双侧遮挡测评场景”。测试场景模拟车辆前方在有可能发生碰撞危险时，车辆自动启动制动系统，车辆会随即减速，从而避免碰撞或减轻碰撞。

成人行人目标 APT、儿童行人目标 CPT 外观

驾驶过程中不仅路上行人多，车辆更是繁多，特别是快递三轮车，行驶速度快，隐藏着巨大的安全隐患。通过深入开展中国道路交通数据研究，IVISTA中国智能汽车指数（2023版）率先引入乘用车对快递三轮车中国特色测评场景，并自主研发了行业首个快递三轮车中国典型目标物。智能安全分指数-辅助安全-AEB车对车测试规程中，针对在消费者日常驾驶过程中与前方快递三轮车发生事故的典型情况，引入了“快递三轮车前方低速行驶”场景，考察车辆AEB功能的识别及避撞能力。支撑智能汽车技术及产业健康可持续发展。

快递三轮车柔性目标物外观

IVISTA中国智能汽车指数（2023版）规程旨在保证安全底线基础上表征车辆智能化水平，兼容国际一流评价标准，符合中国道路交通场景，切合消费者关注用车需求，为消费者提供更可靠的用车安全保障。

中国汽研汽车指数将继续做深做实“智能安全”、“绿色健康”两条主线的技术内涵，以推动汽车行业标准及技术升级作为导向，以消费者需求为中心，为消费者提供购车用车的参考，为消费者出行安全保驾护航。