当代智能科技的蓬勃发展彻底改变了我们驾驶汽车的方式。从最初的车辆安全技术到现在的智能辅助功能，科技为驾驶体验带来了翻天覆地的变化。今天，汽车指数将深入探讨当代智能科技如何彻底改变了驾驶体验。  

˜  智能安全系统的崭新角色

驾驶者与道路的互动在智能安全系统的加持下更为安全。前向碰撞预警、自动紧急制动等系统使车辆能够主动感知和回应潜在危险，大大减少了交通事故的风险，保障了驾驶者及其他道路使用者的安全。

IVISTA中国智能汽车指数（简称智能指数）是中国汽车工程研究院股份有限公司在中国汽车工业协会和中国汽车工程学会指导下，基于我国第二个国家智能汽车试验示范区，与召回中心国家车辆事故深度调查体系（NAIS）、保险、高校等开展跨领域多元合作，结合中国自然驾驶数据和交通事故数据研究成果，自2017年打造的全球首个面向消费者的公平、公正、专业、权威的智能网联汽车第三方测试评价体系。智能指数通过评估车辆的智能安全系统，包括预警系统、自动紧急制动系统等，来衡量车辆的安全性。这些系统在智能指数评估中占据重要地位，直接关系到车辆智能化水平的评定，近年来，自主品牌发力汽车智能化赛道，智能化整体水平与产品表现实现行业赶超。在最新推出的2023版测评规程中汽车指数对智能行车、智能泊车、智能交互、智能安全四个方面进行专业的评价，旨在更好的服务消费者买车用车。

˜  智能行车和自动驾驶技术的突破

智能行车和自动驾驶技术的进步使驾驶体验更加舒适和便利。这项技术让驾驶者有更多时间专注于其他重要事务，同时减轻了驾驶负担，提高了行车效率，大幅提升了驾驶舒适度。智能行车是自动驾驶技术的重要领域，在近期推出的2023版智能指数测评规程中， 智能行车方面考虑了目标车静止场景、目标车低速场景、目标车减速场景、目标车切出场景、直道入弯场景、换道辅助场景、限速标志响应场景等在内的多种场景，覆盖了各种驾驶环境，这种全面性和多样性使评估更为全面可信。

˜  个性化和互联的驾驶体验

智能科技为驾驶者提供了个性化、互联的驾驶体验。车载智能助手、互联网连接等功能让驾驶者能够享受到高度个性化的服务，通过语音指令、触摸屏或手势控制驾驶者可以与车辆进行互动，轻松实现调节车辆功能、信息查询等操作，提升了驾驶体验的便利性和智能化。针对于汽车交互功能，智能指数通过设计了一系列如语音交互实验、触屏交互实验、终端互联实验、流畅度实验、丰富度实验与应用启动实验，对汽车的个性化和互联的架势体验进行评估，这些技术的发展不仅直接影响车辆智能化程度的评估，也是智能指数体系构建中的重要指标。

˜  增强驾驶者技能的科技辅助功能

驾驶辅助功能的日益完善，如盲区监测、自适应巡航控制等，不仅提高了驾驶者的技能水平，同时也强化了驾驶的安全性。智能行车指数中的导航智能驾驶系统试验规程采用科学测试方法，在包括封闭场地、开放道路和模拟仿真情境下均进行了试验。智能指数通过科学测验，有效评估了驾驶辅助功能的表现，这些测验不仅使得驾驶辅助功能的性能更加准确可靠，为消费者提供更为可靠安全的辅助体验，还帮助厂商更好地了解辅助驾驶功能的表现，提供改进方向，从而促进技术的不断改进和创新，积极推动整个汽车行业的技术进步。

当代智能科技对驾驶体验的改变是全面的，从安全性到便利性，再到个性化体验，无所不涉及。然而，随着技术不断演进，我们对未来驾驶的期望也在持续增长。智能科技的崛起为未来驾驶体验开辟了更为广阔的前景，为我们带来了无限的可能性。这些智能科技的发展不仅直接影响了车辆的智能化水平，也是智能指数评估的重要因素。这些因素共同塑造了汽车智能指数，为消费者提供了衡量车辆智能化水平和驾驶体验的重要标准。