近日，由中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称：中国汽研）主办的2025年中国汽研汽车指数技术专委会年会在重庆召开，并向全行业正式发布C-EVES中国新能源汽车安全专项测评2025版规程框架。该规程聚焦新能源汽车实际使用场景中的高频安全风险，构建了用户使用全链条的测试评价体系，践行“车辆0事故、人员0伤亡”的核心愿景，持续推动新能源汽车产业健康发展，筑牢我国新能源汽车高质量发展的安全防线。

基于用车行为链条：创新打造“场景关联”的安全专项指数

C-EVES中国新能源汽车安全专项测评在行业首次提出“场景关联”概念，打破传统单一风险测试模式，模拟用户现实中可能连续遭遇的多重威胁。传统“拆解式测评”难以还原真实用车行为链中复合场景的安全能力。为此，2025版新能源安全专项指数将在行业中首次基于用户“行驶-充电-应急”行为链开展驾驶安全-电池安全-充电安全-应急安全的全链路串行测试，通过功能误操作、误用工况、电环境异常、整车热失控测试工况构建，从而更高精度地还原消费者真实连续的用车环境，高效量化验证新能源汽车在连续用车场景下的安全防护能力，通过标准牵引技术提升，实现车辆0事故、人员0伤亡的愿景！

安全评级

充放电安全、驾驶安全、电池安全、应急安全4个维度评价均为优秀（GOOD）、良好（ACCEPTABLE）、一般（MARGINAL）、较差（POOR）四个等级，依次用G、A、M、P表示。根据各维度安全等级对整车进行等级评定。

规程下载

根据中国汽研汽车指数专项测试评价规程制修订计划安排，《中国新能源汽车安全专项测评规程(2025版)》征求意见稿已形成。现面向全社会征求意见，请以文字形式将相关建议填写到《反馈意见表》并发送至中国汽研指数管理中心指定邮箱，截止时间为2025年7月30日。