5月15日是“全国低碳日”，随着气候变化问题的严峻态势，碳中和主题日益深入人心。面对全球碳排放管理政策体系的建立与完善，汽车企业已加快低碳转型步伐，将碳排放作为转化核心竞争力，在国际国内双循环中抓住机遇。

进入初夏，气温不断攀升，汽车也开始经历夏日"烤"验。“高温下续航缩水”“夏季油箱里‘蒸发’更快”……这些已成为新闻报道上屡见不鲜的话题。要实现“低碳减排”，如何降低高温下的能耗，是企业不可忽视的技术攻克点。

健康指数设置高温工况专业“考题”

中国汽研汽车指数积极响应国家低碳出行的号召，联合高校、整车企业以及专家不断推进相关测评研究，在C-AHI中国汽车健康指数（以下简称：健康指数）2023版规程中新增绿色出行测评维度，对燃油乘用车、插电式混动乘用车和纯电动乘用车，在高温环境场景下的油耗和电耗进行测试，测试指标涵盖车辆的空调油耗量、电量消耗量、燃料消耗量、里程和续航衰减率等，全面测试出车辆在高温下的油耗、电耗真实水平。测评车型综合得分≥85分可获得5星级评价，代表了当前行业的先进水平。

十五款车型成绩客观展现行业水平

中国汽研汽车指数通过对市场占有率较高的代表车型进行测试，以客观反映行业普遍水平，目前健康指数已陆续公布十五款测评车型的高温工况下油耗/电耗成绩，包含三款燃油车型、九款电动车型和三款混动车型。

三款燃油车型中，有两款以满分20分领先，一款得分18分（满分20）以接近满分的水平展现出燃油车在夏季使用中油耗消耗总体较低；三款混动车型中，一款高温油耗得分18（满分20），另外两款高温空调油耗增加率（CS）指标分数分别为22.6和23.7（满分25），也以突出的成绩展现出混动车夏季使用空调后，在油耗和电耗性能上整体稳定；而九款电动车型，在高温WLTC续航里程衰减指标上差异较大，两款车型以满分成绩脱颖而出，剩余七款平均得分在12.3分（满分15），也不乏出现得分仅9.9分的高消耗情况，这些数据揭示了电动车在夏季高温使用空调后，普遍出现里程迅速衰减、续航能力不足的情况。

健康指数详细测评成绩，可通过中国汽研汽车指数官网查询（https://www.autoindex.org.cn/index.html），为购车决策提供参考。

中国汽研汽车指数将持续优化升级测试评价体系，通过科学严谨的评测标准，为消费者提供更客观的绿色购车参考，驱动车企加速技术创新研发与应用落地，持续为车企创新技术升级和汽车行业高质量发展赋能，为构建更加绿色、健康的生态环境贡献力量