7月11日，中国汽车工程研究院股份有限公司（以下简称“中国汽研”）主办的2024中国汽研汽车指数（IVISTA & C-AHI）技术专委会年会暨2023版规程先锋首测发布会在北京举办。会议期间，中国汽研总监、指数管理中心主任抄佩佩发布了汽车指数最新研究成果。

发布两大技术路线图，引领汽车测评技术

两大技术路线图成果明确提出了未来一段时间在汽车主被动安全、智能化、电动化、车内外环境和低碳等技术领域测评技术方向。其中，《智能安全技术路线图（2024-2030）》基于车辆行驶过程中的安全风险衍化时间链条构建研究方向，涵盖智能驾驶、辅助安全、被动安全、应急安全等维度。《绿色健康技术路线图（2024-2030）》聚焦全方位绿色出行环境构建，涵盖清晰空气、健康防护和绿色出行维度。

发布三项专项测评，填补测评标准行业空白

中国汽研始终秉持开门办指数的原则，针对汽车行业共性技术难题、消费者关注热点以及对第三测评公信力的呼吁，中国汽研联合行业70余家单位共同研发并推出三大专项测评。其中，《智能网联新能源汽车复杂高寒环境测评规程》旨在解决智能汽车在雪天、雾天、逆光环境下的智能感知和决策控制难题以及新能源汽车续航、充电、采暖三大高寒痛点问题，涵盖智能安全和高效节能两个维度。《IVISTA网联智能与隐私安全专项测评规程》立足行业诉求，旨在推动车辆风险防控能力的提升，涵盖网联智能功能、网络安全和隐私安全等维度。《中国商用车智能安全测评规程》旨在提高商用车的安全性和保障道路交通安全，涵盖驾驶安全、辅助安全、被动安全、应急安全、全生命周期经济性等维度。

同时，大会还发布了2024-2025年度首期“揭榜挂帅”项目榜单，该榜单旨在联合行业共同研究和开发，支持项目承担单位攻克核心技术，推动规程的升级和测评技术的创新。据统计，在“十四五”时期，中国汽研已累计投入1.5亿元用于汽车指数测评技术研发。

成立国际专家组，汽车指数国际影响力持续提升

目前，汽车指数在全球化发展的路上稳步前行。2019年，中国汽研正式成为Euro NCAP在欧洲区域之外首个官方认可的联合实验室，有力地促进了中国汽车企业走向国际市场。大会期间，在首批国际专家成员聘任的基础上，进一步聘任了第二批国际专家，正式成立了技术专委会国际专家组。

未来，中国汽研汽车指数将以国际专家组为纽带，深入推动汽车测评技术的全球协作创新，共商共研高质量汽车测评标准，助力中国车企出海之路行稳致远，为全球汽车技术发展贡献中国力量。