2024年6月21日至22日，中国汽研汽车指数青年专家杨睿和王沛丰受邀参加了于苏州国际博览中心举办的EAC2024易贸汽车产业大会并做主题报告。

会上，杨睿介绍了远端乘员保护虚拟测评的多个关键问题及虚拟测评相关应用规划，王沛丰介绍了大倾角坐姿下乘员的损伤机理及测评方案研究进展，并与到场嘉宾共同探讨了汽车安全技术的应用与未来发展。

针对汽车安全开发过程中，实车物理试验往往只能提取典型碰撞工况，并不足以覆盖复杂多变的实际事故的问题，中国汽研汽车指数成立专项研究小组，与各大主机厂供应商就仿真模型精度、测评假人选取、测评矩阵构建、试验验证方式方法、结果客观评价等多方面进行了深入交流，建立了包含测评准入、模型验证、结果评价的远端保护虚拟测评流程。

同时，结合汽车大倾角座椅，尤其是“零重力座椅”愈来愈受到消费市场的喜爱，但其带来的乘员安全风险尚无通用的测评标准进行界定这一问题，中国汽研汽车指数联合行业成立专项研究小组，通过调研与交流，结合大量的试验和仿真数据分析，深入研究大倾角座椅下乘员损伤机理，推出了全球首个大倾角座椅乘员安全测评方案。

未来，中国汽研汽车指数将始终以“服务国家战略、服务汽车技术升级、服务消费者买车用车”为使命，聚焦“大安全”理念，持续推进汽车安全测评技术的发展与应用，携手国内外同行，不断深化基础研究并聚焦应用研究，以支撑相关测评方案的落地实施，为汽车安全技术创新和发展提供更多有益的思路和方向，助力实现道路交通“零伤亡愿景”。